SpüleventsSpülevents
Geplante Spülevents 2010:
VW Phaeton/ Audi in Rosenheim im September 2010.
25.9.2010 in Südhessen nur für MB
Spülevent AMG-Owners Club in Wartenberg am 21.8.2010
Schon zum Dritten mal fand das Spülevent des AMG-Owners-Club in Wartenberg statt. Diesmal konnte ich sogar direkt vor der Werkstatt mit meinem MB zwischen all den AMGs parken!!!
Ich spülte und spülte auch während die AMG Fahrer Kart fahren gingen!
Zwischendrin mal kurz bei einem SLS den Fehlerspeicher auslesen.
Und wenn ich mal nicht auf mein Heilges Blechle aufpassen konnte, wurde doch glatt diese Nummernschildverstärkung mit dem hauseigenen Plotter produziert und montiert. Aus dem Spruch am AMG: Der tut nix, der will nur spielen wurde ...........
Spülevent bei Alte Sterne Manufaktur in Kornwestheim am 26.06.2010.
CLK 320 CDI 7-Gang
Ein Teilnehmer kam sogar aus Frankreich......
....... kein Wunder bei der Location! 300 SL mit erstem Lack und oben die Reste eines 300 SL der wohl einen neuen Lack braucht!
Hier kann man noch vom Handwerk sprechen, denn der Aufbau eines 300 SL dauert bis zu 3500 Stunden.
Hier läßt sich die Fussball WM genießen!
Spülevent BMW bei K&S Autoservice Palestis in München am 27.03.2010
Außer den 4 BMWs wurden noch ein glykolverseuchter MB E320CDI (der schon bei MB erfolglos gespült wurde) gespült, sowie ein Opel Vectra, Renault V6 Vel Satis und ein VW Touran mit DSG Getriebe. Zu Besuch war auch die Zeitschrift Krafthand.
BMW E60 535D mit ZF 6-Gangetriebe
VW Touran mit DSG 6 Gangetriebe.
Spülevent in Remagen am Samstag den 19.6.2010. Das geplante gemeinsame Grillen muß leider wegen des schlechten Wetters ausfallen.
Spülevent in Basel am 20.3.2010
gespült wurden mehrere AMG/ MBs, ein Audi A8 4,2 6-Gang und ein Jaguar XJR Edition 100.
AMG-Spülevent und AMG-Owners-Club Treffen in Wartenberg am 19.9.2009
Ca. 30 AMG-Fahrzeuge kamen zum Treffen nach Wartenberg. Einige ließen sich Ihr Automatikgetriebe spülen. Carlsson stellte seinen CK 63 S (AMG C63 mit 565PS und einer Höchstgeschwindigkeit von 300km/h) vor. Zum Essen gab Weißwürste mit Bier, Braten, Kaffee und Kuchen und vieles mehr. Nicht nur wegen des guten Essens, blieben manche AMG-Besitzer von Morgends bis nach Mitternacht, obwohl man ja eigentlich nur kurz mal vormittags vorbeischauen wollte.
Warten auf die Mitfahrgelegenheit bei den bei dem Carlsson C63. Hierbei war es ratsam erst danach, daß leckere Essen zu sich zu nehmen.
AMG G55
Beste Vorausetzungen in der Werkstatt und auch das Wetter spielte mit! Besonderen Mitgliedern wurde sogar das Auto nach der Spülung von Hand gewaschen!
Spülevent Automatikgetriebe in der Niederlassung Frankfurt/M. Heerstr. am 25.04.2009 nur für AMG
Spül-Brunch 19.10.2008
Manche Leute gehen Sonntags in die Kirche, andere fahren zum Spül-Brunch!
AMG SL55 im Carbon-Look (z.B. Carbon-Heckklappe mit ausfahrbaren Heckflügel). Nach der Spülung nun mindestens 0,2 km/h schneller!!!
AMG CLS55.
Auch ein Porsche 928S (mit MB-Getriebe) wurde das Ruckeln abgewöhnt. Derweil mußten die AMGs gestapelt werden!!!
Eine Probefahrt nach der Spülung machen und noch einmal den Ölstand kontrollieren. Fertig!!!!
Spülevent AMG in Stuttgart bei HK-Engineering:
Mitglieder des AMG-Owners Club aus der Schweiz, München und dem Schwabenländle kamen am 16.5.2009 zum zweiten Spülevent bei HK-Engineering.
AMG E55.
AMG C 63.
AMG SLK 55 7 Gang.
Unter solchen Arbeitsbedingungen muß ich mich auf das Spülen konzentrieren und daneben läuft der 300SLS und ballert aus dem Auspuff:MB 300SLS
300SLS Leichtbau!
Links 40 Jahre im Container vergessen!
Auf der Suche nach einem Automatikgetriebe-Wählhebel!
Leider auch kein Spülopfer!!!
Spültreffen am 7.6.2008 in Wartenberg, organisiert von Dr. Hans Hehl (www.hanshehl.de) vom AMG-Owners-Club
ttp://forum.amg-owners-club.org/index.php?page=Thread&threadID=16681
Boxenstopp AMG für das neue ATF 134 Öl!
AMG SL 55 Performance
AMG G55, Bj. 2/2006, 25.600 km wurde mit ATF134 gespült. Ergebnis: seidenweiches Schalten, besser als beim Neufahrzeug! Da man das Schalten gar nicht mehr spürt, ist es ein Fahren wie in einem Gang!
Auch ein Jaguar/ (Enlisch) Daimler (mit dem serienmäßig verbautem MB-722.6 Getriebe) wurde mit ATF 134 gespült!
Danach die verdiente (die Montage war nicht so einfach wie bei MB) Brotzeit auf dem Vesperbrettle!
Spültreffen in Offenbach:
http://www.motor-talk.de/forum/raum-frankfurt-neuer-termin-automatikgetriebeoelw-mit-tim-eckart-t1794462.html
Spültreffen Offenbach (12 Fzge): AMG SL73 ex Hans-Werner Aufrecht, 525PS, nur 42 Fzge gebaut, NP 1999 325.000DM, abgeregelt bei nur 300km/h!
Powerday Automatikgetriebe-Ölwechsel für W210
16 auf einen Streich! Am 7. Juli 2007 hat das zweite, von dem Forumsmitglied AMG Essen, organisierte Treffen zum Automatikgetriebe-Ölwechsel in Essen statt gefunden. Es konnte ein neuer Rekord mit 16 Ölwechseln (incl. Wechsel Getriebeabstandstück) aufgestellt werden.
Rush hour an der Werkstatteinfahrt.
Durch den Einsatz der Leiter wurden mindestens 5 Minuten pro Ölwechsel eingespart! Voraussetzung war der Genuß von alkoholfreiem Bier. Und waren Sie erst einmal oben, hieß es: Gentlemen start your Engine, Fußfeststellbremse treten, Bremse drücken und Gang D einlegen........

Wie bekommt man ein extrem tiefergelegten W210 wohl auf die Hebebühne?

Alle schauen mir ganz genau auf die Finger!
Selbst Merlin ließ mich bei seinem schwarzen Lorinser E420 6.0-Liter das Automatiköl wechseln. Er meinte danach: den kann man jetzt ja wieder wie einen ganz normalen W210 mit butterweichen Gangwechseln beschleunigen. Ich glaube aber nicht, daß er jetzt wie mit einem ganz normalen W210 beschleunigt!
Nach dem zehnten Ölwechsel gönnte ich mir mal eine Pause.
Da saßen Sie noch alle ganz gemütlich, bis der große Regen kam. Dann wurde in der Werkstatt fröhlich weiter gegrillt und beisammen gesessen, mit bester Aussicht auf den Ölwechsel!
Zum guten Schluß Spaß muß sein:
Nach all den vielen gelösten Problemen.......
wenn durch zufriedene Kunden schon ein paar Euros mit dem preisgünstigen Automatikölwechselsystem verdient wurden.....
kauft man sich eine Bierkiste (der Schwabe kauft natürlich eine leere Kiste für 1,50€)......
montiert einen Motor hinein, 4 Räder daran, Lenkrad usw.....
setzt sich darauf und fährt zur Entspannung und grenzenlosem Fun!
Die fahrende Bierkiste Stuttgarter Hofbräu:
Passt sogar in den Kofferraum der A-Klasse!
Vor Stuttgarts Skyline, den Brötchengeber in Sichtweite!!!!
Zu Besuch bei Ebay in Berlin!
Bierkistentreffen in Geiselwind.
Bierkiste beim Rennen über 1/4 Meile in 19 sec und über 100km/h erreichte Endgeschwindigkeit. Die Leistung liegt bei 12kw und 130km/h Höchstgeschwindigkeit.
Na ja, zugegeben, fahrende Bierkiste ist etwas irreführend.
Tatsächlich dient die Kiste hier nur als Sitzplatz und um den Motor etwas zu verpacken.
Ausstattung :
- Rahmen ST 37 Pulverbeschichtet
- Bremse : Hydraulische Zweikolben Bremse für die Hinterachse
- Motor : 4 Takt, liegender Zylinder, 125 ccm, 7,5KW, ca. 100km/h Höchstgeschwindigkeit
- 4 Gang Getriebe mit 0 Anzeige
- E.-Start u. Lichtmaschine
- Tank : Edelstahl 2,5 L m. Benzinpumpe
- Alufelgen mit Breitreifen 130 mm
- Hinterachse VA 4301 Vollmaterial
- Lenksäule VA 4301
- Fußstützen VA 4301
- Radsterne Aluminium
- Lenkrad 300 mm Ø Kart
Maße der FBK über alles : L x B x H = ca. 970 x 670 x 500 mm
Gewicht bei 125 ccm Motor leer = ca. 54 kg